1、试验依据
试验任务单：试外-125/98
2、试验目的
通过台架试验检验传动轴总成静扭强度。
3、试验对象
长春市鸿远君子兰汽车配件有限公司生产的CA141型车用传动轴总成3件，样品编号为：1=、2=、3=。
4、试验方法和条件
4．1试验设备
试验设备，仪器一览表
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序号 |
名称 |
型号 |
编号 |
生产厂 |
精度 |
检定有效期 |
|
1 |
电子称 |
PT650 |
620857 |
四川四署称重仪器厂 |
1% |
03．3．20 |
|
2 |
扭力机 |
AB-51 |
561-062 |
长春汽车研究所 |
1% |
98．8．26 |
按IB3741—84《汽车传动轴总成台架试验方法》中有关规定进行试验，按QC/T29082-92《汽车传动轴总成技术条件》进行评价。
4．2试验条件
按发动机最大扭矩计算额定负荷
Mg=Meax.ik1=373×7．64=2850N．m
4．2．1静强度试验
按一定方向施加扭矩进行试验，直到传动轴最薄弱的零件屈服为止。
5试验结果
5．1传动轴静扭强度试验结果见表1
表1 静扭强度试验结果
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样品编号 |
破坏扭矩（N.m） |
样品损坏情况 |
后备系数nb |
|
1= |
5900 |
未屈服 |
2．1 |
|
2= |
6000 |
未屈服 |
2．1 |
|
3= |
5800 |
未屈服 |
2．0 |
6试验结论
长春市鸿远君子兰汽车配件有限公司生产的CA141型车用传动轴总成按QC/T29082-92《汽车传动轴总成技术条件》进行评价，
后备系数均超过了1．5的要求，样品静扭强度合格
7试验地点
底盘试验室
8参加人员
陈岩、张宝峰、董亚平、徐杰。
9试验日期
98年3月13日